Unia Europejska
Najnowsza norma UE EN15194 dotycząca rowerów elektrycznych stanowi, że maksymalne napięcie rowerów ze wspomaganiem elektrycznym wynosi 48 V (DC), a maksymalna ciągła moc znamionowa to 250 W;Gdy prędkość osiągnie 25 km/h, moc wyjściowa musi być stopniowo zmniejszana i ostatecznie odcinana.
Japonia
Zgodnie z japońskim prawem o ruchu drogowym, początkowo stosunek siły roboczej do mocy elektrycznej dla rowerów ze wspomaganiem elektrycznym wynosił 1:1 (prędkość poniżej 15 km/h), czyli podczas pedałowania otrzymają taką samą moc.Od 1 grudnia 2008 r. przełożenie zwiększono do 1:2 (prędkość poniżej 10 km/h).W okresie 10km-24km/h przełożenie będzie się stopniowo zmniejszać, a przy 24km/h nie będzie pomocy.