certyfikaty
  • Chiny Guangzhou AVIS International Trade Co., Ltd. Certyfikaty
    Standard: CE
    Numer: No.0B181220.GMPC097
    Data wydania: 2018-12-20
    Data wygaśnięcia: 2023-12-19
QC profilu

Unia Europejska

 

Najnowsza norma UE EN15194 dotycząca rowerów elektrycznych stanowi, że maksymalne napięcie rowerów ze wspomaganiem elektrycznym wynosi 48 V (DC), a maksymalna ciągła moc znamionowa to 250 W;Gdy prędkość osiągnie 25 km/h, moc wyjściowa musi być stopniowo zmniejszana i ostatecznie odcinana.

 

Japonia

 

Zgodnie z japońskim prawem o ruchu drogowym, początkowo stosunek siły roboczej do mocy elektrycznej dla rowerów ze wspomaganiem elektrycznym wynosił 1:1 (prędkość poniżej 15 km/h), czyli podczas pedałowania otrzymają taką samą moc.Od 1 grudnia 2008 r. przełożenie zwiększono do 1:2 (prędkość poniżej 10 km/h).W okresie 10km-24km/h przełożenie będzie się stopniowo zmniejszać, a przy 24km/h nie będzie pomocy.

 

Kanada
 
Od 2000 r. Kanada definiuje rowery z napędem elektrycznym jako oddzielną kategorię.Obecnie osiem prowincji w Kanadzie pozwala na korzystanie z rowerów elektrycznych, z czego siedem prowincji ma maksymalną moc wyjściową 500W i prędkość nie większą niż 32km/h.Limity ustalone w Albercie to odpowiednio 750W i 35km/h.
 
Australia
 
W Australii definicja roweru elektrycznego brzmi: „maksymalna moc wyjściowa nie przekracza 200W, a maksymalna prędkość lub pedał jest nieograniczona”.Pojazdy spełniające ten standard nie muszą być rejestrowane i są zarządzane zgodnie z rowerami.
 
USA
 
Zgodnie z federalną ustawą o rowerach elektrycznych, rower elektryczny odnosi się do dwukołowego lub trójkołowego roweru wyposażonego w pełni użyteczne pedały, wyposażonego w silnik o mocy mniejszej niż 750 W jako mocy pomocniczej, a maksymalna prędkość jest mniejsza niż 32 km/h.